汽车空调冬天怎么开

汽车空调冬天怎么开

汽车空调冬天怎么开，冬天开车不开空调是不行的,毕竟冻得手脚发抖也影响行车安全，汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是如果对它不了解，可能伤害主人的身体，那么汽车空调冬天怎么开呢？

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冬季车辆启动操作技巧

汽车空调是没有制热的功能的，汽车空调的暖风来自发动机的散热，所以冬天需要开启暖风的人不用担心会像夏天制冷那样增加额外的油耗，注意暖风开启的时间即可。车辆启动后，不要立刻吹暖风，因为冬季汽车刚启动，发动机水温很低，这时打开空调不仅增加发动机的负担，温度上升也不明显，所以千万不要着急。正确的操作方法是汽车启动，边跑边预热，待水温表指针到达中间的位置再开启暖风，同时空气循环设置为外循环，排除车内冷空气，等3分钟切换为内循环即可。

同时需要注意的是冬季开暖风请关闭A/C。因为A/C在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。而暖风的制热原理是利用发动机自身产生的热量，通过空调管道送进车内，不需要压缩机的参与，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。

冬季车辆空调开内循环还是外循环

首先先需要理清楚什么是内循环和什么是外循环。从名字上我们就能看出，外循环状态就是将车子的连接气道打开，车外的空气和车内空气进行流通，帮助车辆补充车内的新鲜空气。内循环状态就是指车辆内部的`气流循环，在车内起到保温效果，同时也可以阻挡外部的灰尘和有害气体进入车内。

正确的操作步骤应该是，先开内循环等车内暖了之后再开外循环。冬天开汽车暖风可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用。因为空调内循环是车子把外部暖风进气格栅关闭，把车内完全封闭起来，对车内空气进行循环运动。但时间长了随着温度的上升，含氧量会下降，人长期在封闭环境下容易缺氧。而打开外循环可以换一下新鲜空气，外循环开启后是依靠自身的电加热网把空气进行加热。

怎样快速提高车内的温度?

冬天想要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。

开暖风到底费油吗？

有些车主会因为担心费油不开暖气，其实暖风正常的开启是不费油的，因为汽车暖风的热量主要来自于汽车的水箱，通过鼓风机将热量导入车辆内部，而费油的压缩机是不进入工作的。但是需要注意的是，暖风开不对，油耗高一倍，对于不会使用暖风的车主来说，油耗高是很正常的事情。因为有些车主在开暖风的时候，喜欢开着空调的A/C键，并认为这样暖风会来得更及时一些，其实这种想法是错误的，而且这种做法并不会影响暖风的出风效果，只会造成压缩机工作，还影响发动机的加速性能，造成动力丢失，这样看来油耗不飙升才怪呢。

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正确方式应该是按照如下4步走：

（1）车启动8-15分钟后开启暖风；

（2）先把车内的冷空气通过外循环排出去，再调为内循环；

（3）接着调为暖风模式；

（4）调节到最大档位吹几秒，再降低到适当档位。不必担心油耗负担，很多人怕冬天开空调增大油耗，宁可冻着也不开，其实大可不必如此。冬季制热，靠的是水箱排气管的温度，就算你不开暖风，同样还是会产生这些热量，只不过会被排出车外，所以冬天开空调跟油耗没关系，尽可以大胆开启。

不需要按A/C键，A/C是air condition的缩写，可理解为空气控制或空气调节，等同空调制冷开关。冬季空调制热，无需按下A/C键，但当车窗起雾的时候，可按下A/C键，利用空调除湿功能消除雾气。

开启暖风不宜在车内睡觉当车子停止使用而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳会积聚在车厢内，导致浓度逐渐升高，极易使车内的人一氧化碳中毒。所以若是长时间开暖风，一定要将车窗稍微露一条细缝，保暖的同时保证安全，但尽量还是不要开启暖风在车内睡觉。

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汽车空调使用中的八大误区

误区1空调性能不良时才清洗空调

有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。北京三元桥丰田汽车销售服务中心技术部副部长张立维指出，空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

误区2空调出风口方向随意调

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。张立维指出，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

误区3整个冬天都不开空调

一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。北京首汽丰田汽车销售服务有限公司的张力冬师傅指出，长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。

误区4长时间开着空调

有的车主常常在上车后就一直开着空调，张力冬指出，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

误区5夏季进车立即开内循环

在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。北京中远丰田汽车销售服务有限公司总工程师李京翔指出，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

误区6长时间开内循环

李京翔指出，因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。

误区7先熄火再关空调

有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，李京翔指出，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

误区8从不使用大风量

有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。李京翔指出，空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。