冬天汽车怎样开空调

冬天汽车怎样开空调

冬天汽车怎样开空调？一年有四季，而冬天是最为寒冷的一个季节，在冬天的时候我们开汽车空调是有不少讲究的。接下来就由小编带大家了解冬天汽车怎样开空调的相关内容。

　　冬天汽车怎样开空调1

1、汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3到5分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风；

2、将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通；

3、随后调暖风模式，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向；

4、在停车之前就关掉空调，并开启外循环自然风，这样能清扫空调系统风路管道，防止滋生细菌。

　　冬天汽车怎样开空调2

1、冷车启动勿马上开暖风

大部分人都是一上车就启动了空调热风，实际上这种做法是很不妥的，冬季寒冷，马上打开空调会增加发动机的负担，耽误发动机温度的正常提升，反而起不到快速升温的作用，正确的做法应该是待车辆行驶后，发动机已经预热一段时间，再打开暖风，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，2-3分钟后再调为内循环，车内温度即可最大程度暖和起来，且不会对发动机造成损害。

2、调风不宜过高和直吹面部

在开着热风的车内面部总感觉干干的、人感觉困困的，也是很多人在冬季使用空调时感觉的一大不适。在冬季，气候本身就比较干燥，加之长时间的干燥热风直吹面部，难免会造成面部水分流失，同时加重车主困倦，针对这个问题，首先在冬季开车时暖风温度不要过高，同时空调出风口不宜对着面部直接吹，再在车内仪表板上铺一块湿毛巾，或者直接放置个车载保湿机，感觉就会好很多了。

3、启暖风需适当换气

长时间在开启空调暖风的空间行驶，不少驾驶者都会感觉呼吸不太顺畅，这是因为车内本身空间就相对封闭，且人本身的呼吸中也会不断产生热量，会造成空气不流通从而使人呼吸不顺。解决这个问题就更简单了，只要将四个车窗都稍稍打开一条细缝，让车内污浊的空气排出，新鲜的空气流动进来，就可以缓解这种不适了，而如果外面实在寒风凛冽的话，就在开空调时多使用外循环，问题也就会迎刃而解。

4、免开空调在车内吸烟

冬季在车内使用空调关于健康最需要注意的一点是——避免在车内吸烟，因为冬季车内空气的不流通，开着暖风吸烟，会使烟尘中大量的烟碱附着在蒸发器表面，时间一长就会形成霉菌，严重污染车内空气，危害人身健康，车内吸烟本身就不可取，开着空调吸烟更是有害到不要不要的。

冬天开汽车空调的误区

误区一开暖风一定要开AC键

其实，只要调节风量按钮就可以吹出暖风，这是利用汽车内部的热循环出的风，不需要启动压缩机，因此不用按AC键。

误区二冷车启动就立即开暖风

冬天发动机刚启动，水箱温度很低，打开空调不仅不会提升车内温度，反而增加了发动机的负担，耽误了发动机温度的正常提升，而且此时打开暖风通常也只能吹出冷气。

误区三水温指针处于低位就开暖风

正确做法应该是，当水温指针到达中间位置的时候，再使用暖风，而且建议先使用外循环，将车内冷空气派出，过3-5分钟再转为内循环。

误区四开暖风会增加油耗这个问题很多车主都存在疑问。

但暖风跟冷气的工作原理不同，上面说了，开暖风可以不按AC键，使用的是来自于发动机散热的热量，因此是不会增加任何油耗的。所以，开暖风不会耗费油量，冷就尽情开吧。

汽车空调冬天怎么保养

清洁、杀菌

夏天的天气闷热潮湿，车内这就成了细菌容易滋生的场所，而且也是异味散发的的根据地。秋季降温后，开车窗的机会也日渐减少，通风散味也更难，因此，车内除菌清理一定是必要的。

许多人买车后更倾向于在车内铺地胶、脚垫，因此在覆盖了地胶、脚垫的地方便成了卫生死角，建议各位车内做一次彻底的清洗和杀毒。

风挡除霜口

冬季，车内最容易形成驾车危害的就是车窗出现白霜。白霜最易出现的地方就是在风挡玻璃以及驾驶与副驾驶两侧的`车窗，因此各个地方的除霜口一定要保证出风正常。首先需要检查的就是这几个出风口是否有堵塞，其次就是检查各个出风口的风量是否正常，出风口的热量是否足够高。

防冻液

防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器，和冻坏发动机气缸体或盖子。很多情况下老司机们在非秋冬季节会用自来水代替防冻液，不过秋冬季节气温多变，忽冷忽热。气温骤降也会出现。因此在秋冬季节到来之前一定要用正规防冻液，尤其是东北地区，甚至需要更换-35°C的防冻液。

注：防冻液一般使用期为两年，只要保证冬季在使用期内即可。

开汽车空调的常识

如何快速提升车内温度?

冬季，很多车主因为怕冷，车辆一启动就把空调开到暖气，其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开空调不仅不可以快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。懂车帝提示正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2-3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

如何巧用汽车空调除雾?

冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用空调，可如果空调使用不当，不仅除不了雾，反而还制造雾气。

很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。但有时，车主会发现雾气刚除了不久，一会儿就又生起了，面对这种反复无常的起雾，车主应该如何应对呢?懂车帝建议车主可以采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃，这种除雾的方法不会像前一种方法那样快，一般会持续1-2分钟左右，但是却不会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都吹干了。

车内开暖气如何防干燥?

冬季，气候本身就变得干燥，再加上开暖气，让车内空气更干燥，对于爱美的女士来讲，皮肤干燥成为一大问题，而且干燥的空气还容易产生车内静电，让人很难受。对此，上海申通八部冬季汽车空调使用技巧注意事项建议，开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥;其次，建议半开窗，让空气有一定流通;车内可以使用车载保湿机，懂车帝告诉您一个小方法，在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上也可以提车内湿度哦。

　　冬天汽车怎样开空调3

汽车空调构造是什么

汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。

高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧。压缩机压缩机的功用是提高制冷剂的压力，促使其在冷凝器中液化放热，并且作为动力源，促使制冷剂在系统內循环流动。它是空调系统的心脏。

制冷剂：目前大部分小汽车上用的制冷剂有R-12制冷剂和R-134a制冷剂两种。R-12制冷剂是一种普通制冷剂，含有会破坏臭氧层的物质一氟利昂，而且在明火下会生成对人体有害的物质；而R-134a是一种新型环保制冷剂，具有无毒、无色、不燃不爆、热稳定性好等性质，更重要的是R-134a制冷剂不损害臭氧层。

冷凝器：冷凝器的功用是将高温高压气态制冷剂冷却为高温高压液态制冷剂。

储液干燥器：储液干燥器的功用是过滤制冷剂中的水分和杂质，储存制冷剂，保障制冷机不间断地输送到膨胀阀。

空调管道：由于要注入一定压力的制冷剂，所以必须采用金属管道。特别是从压结机到冷凝器到制冷剂瓶到膨所阔这段，由于属系统的高压段所以比其它管道有更高的耐高压要求。

膨胀阀：膨胀阀的功用是通过节流将高温高压液态制冷剂变为低温低压液态制冷剂。

蒸发器：低温低压液态制冷剂在蒸发器里吸热，进行热交换，变成低温低压的气态制冷，鼓风机将冷却后的空气不断吹入车厢。

汽车空调制冷系统的工作原理：当压缩机工作时，压缩机圾入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。